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如何掏空一家汽车公司?_财经频道_东方资讯
发布日期:2020-05-21 03:48   来源:未知   阅读:

浙江有两位汽车“大佬”,一位是李书福,另一位是应建仁。

同是从小地方起家,李书福带领吉利收购沃尔沃,闯出一番天地,应建仁却热衷于资本游戏,闹得烂债缠身。

应建仁作为众泰汽车的实际控制人,在2017年联合他的外甥金浙勇,导演的一场“借壳”大戏,实际上就是”左手倒右手“,历经三年终于爆出62亿元的惊雷。

曾经估值116亿元的众泰汽车,如今62亿元的商誉一夜化为乌有,2019年爆亏92亿元,股价从最高15元跌至2元。

舅侄二人早早套现,留下一茬韭菜掩面哭泣。

自爆62亿商管

埋雷千日,终有一爆。

4月25日,众泰汽车披露了2019年主要经营业绩,应建仁亲手拉响那根引线,62亿元瞬间灰飞烟灭。

市值只有40亿元的众泰汽车,计提了62亿元的商誉,加上经营亏损,2019年众泰汽车亏了92.94亿元,亏掉公司市值两倍有余。在A股奇幻的亏损故事里,众泰汽车算是亏出了新高度。

众泰汽车实控人 应建仁 来源:众泰汽车工程研究院微信号

这62亿元的商誉,可以追溯到2016年众泰汽车与金马股份重组上市的一系列操作,背后操盘手应建仁,是浙江永康地区首富。

永康市以“五金”出名,应建仁1992年创办了一家五金厂,主要生产汽车冲压件和模具,一步步扩张后形成铁牛集团,业务深入永康市的方方面面,包括电子元件、地产、汽车等。

应建仁和妻子徐美儿控制的铁牛集团2003年、2007年先后买下了两家壳公司??金马股份、铜峰电子,此后便开始了资本市场的表演。

涉猎汽车零部件领域的铁牛集团,2003年尝试汽车整车制造,出资300万元和自家亲戚一起成立了众泰制造,应建仁的两位外甥负责公司的里里外外。

因为赶上国内汽车制造的黄金期,众泰制造很快便可以独当一面,成为集团重要的一块业务,自然也打起了上市的主意,最终的方案是利用应建仁手中的“壳”资源金马股份,借壳上市。